Основные товары
Прочие товары


Последнии статьи
Новые поправки к закону от 2012г. о регистрации маломерных судов.
24 мая вступил в силу новый федеральный закон № 36 - ФЗ, который вносит серьезные изменения в порядок эксплуатации маломерных судов и, следовательно, за­трагивает интересы многих водомоторников.
Перечень документов для регистрации в ГИМС надувных лодок и лодочных моторов
Если ваша надувная лодка имеет грузоподъемность свыше 225 кг то вам следует поставить ее на учет (зарегистрировать) в ГИМСе.
Самостоятельная консервация подвесных лодочных моторов
Все, что изложено ниже, имеет прямое отношение только к двухтактным лодочным моторам, как наиболее простым в обслуживании. Счастливые обладатели четырехтактников тоже могут некоторые операции выполнить самостоятельно
Соответствие мощностей отечественных и зарубежных моторов
Этот интерес одновременно и прост и сложен. Распространены предыдущие неверные утверждения относительно соответствия мощностей: "Японские" 30 л.с. подходят 45 - 50 "русских".
О прожорливых лошадях и нетолько
С всяким сезоном вырастает известность далеких купаний. Миллионы граждан, которые не зависят ни в дачах, ни в путевках, покоятся на жидкости. Чтобы странствовать по жидкости - под мотором, на веслах, под парусами, как экстремум, необходимо судно.

Экстремальный портал VVV.RU

Фрегат М 430
 
Цена: 0.00 руб.
Рейтинг: 0.00 (из возможных 5.00)


Количество:
 
Лодка М-430 разработана с учётом последних технических достижений нашей компании, традиционно имеет высокие потребительские качества и такие преимущества, как увеличенный диаметр баллона корпуса и ширину кокпита. Это позволило повысить грузоподъёмность, мореходность и обитаемость лодки. Применение разборного пайола из 12 мм фанеры с противоскользящим покрытием, собранного на алюминиевом профиле увеличивает жёсткость корпуса и улучшает ходовые характеристики при загрузке, близкой к максимальной и при суровых погодных условиях. Банки крепятся на люверсном поясе, что позволяет жестко зафиксировать банку в индивидуальном для владельца положении. Банка на люверсном поясе, в отличие от крепления на ликтросе, крепится жестко, не сдвигается при движении лодки по воде и позволяет легко добиться идеальной центровки лодки. Лодка состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека с приклеенным к нему днищем и установленным в корме транцем для подвесного мотора. Килевые обводы корпуса лодки обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу, поверх которого укладывается жесткий разборный пайол. По бортам, внутри корпуса приклеены люверсные пояса, к которым пришнуровываются жесткие сиденья для пассажиров. Лодка оборудована 2-мя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. На бортах лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии, а также леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. В сложенном состоянии лодка перевозится в трех упаковочных сумках. В стандартную комплектацию входят разборные алюминиевые весла.
 
Здесь вы можете оставить отзыв о Фрегат М 430:


Оценка:


Полезная информация


Последнии новости

Голосование
Главное назначение использования вами надувной лодки с мотором?







Последнии голосование