Шестицилиндровые двухтактные V-образные подвесные двигатели с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями. Прямой впрыск бензина в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивают этим моторам непревзойденные технические характеристики. Электронный блок на основе процессора PCM555 подает в камеры сгорания ровно столько топлива и масла, сколько требуется двигателю при определенной нагрузке и числе оборотов коленчатого вала, мгновенно меняя дозировку при изменении режима работы мотора. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает безотказный запуск, устойчивую работу и полное сгорание топливной смеси. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим. Все это в сочетании с высочайшим качеством изготовления позволяет двигателям «Mercury 150 Optimax» демонстрировать завидные чистоту выхлопа и экономичность. По данным производителя, эти моторы в среднем на 45% экономичнее, нежели традиционные двухтактные двигатели. Благодаря мощной электронной системе контроля «SmartCraft», управлять двигателями «Mercury 150 Optimax» может даже неподготовленный человек. Вся информация о технических параметрах выводится на пульт управления и отображается на дисплеях приборов. Если какой-то показатель (к примеру, число оборотов) превысит максимально допустимый предел, электроника не только предупредит водителя о возможности аварийной ситуации, но и автоматически изменит режим работы мотора. Мощный (756 Вт) генератор с ременным приводом способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии. С «Mercury 150 Optimax» становятся доступны не только самые «прожорливые» навигационные системы, но и большинство бытовых электроприборов. Двигатели поставляются с удлиненными (508 мм) дейдвудом, электрическим запуском, дистанционным управлением и электрогидравлическим приводом трима (системы изменения угла наклона двигателя).
Спецификации: |
Максимальная мощность |
|
150 л.с (111.9 кВт) |
Максимальные обороты |
|
5000-560 |
Число цилиндров |
|
V-6, угол развала 60 гр. |
Рабочий объём, куб.см |
|
2507 |
Диаметр / Ход поршня, мм |
|
89 / 67 |
Система впуска |
|
Двухступенчатый прямой впрыск топлива |
Система выпуска |
|
Через винт |
Система смазки |
|
Многоточечный впрыск масла переменной производительности |
Охлаждение |
|
Проточной водой+термостат+регулятор давления |
Зажигание |
|
Электронная бесконтактная |
Запуск |
|
Электростартер |
Генератор при электростартере, А/Вт |
|
60/756 |
Передаточное отношение |
|
1.87:1 |
Передачи |
|
передняя-нейтраль-задняя |
Система управления |
|
Дистанционная |
Регулировка дифферента |
|
Электрогидропривод |
Длина приводного вала, мм |
|
длинный 508 |
Системы предупреждения |
|
Система SmartCraft |
Топливный бак, л |
|
Опция |
Сухой вес, кг |
|
195 |
Стандартный винт |
|
См. справочник по подбору винтов |
|