Надувная лодка HDX Oxygen 430

Цена: 72 400.00 руб.

Рейтинг: 4.50 (из возможных 5.00)

Количество:

Характеристики:

Количество отсеков:	3+1
Maкс. мощность мотора, л.с.:	30
Ширина лодки, м:	1.9
Снаряженная масса, кг:	88
Грузоподъёмность, кг:	1087
Пассажировместимость, чел:	7
Диаметр баллонов, м:	0.5

Комплектация:

Надувная лодка.
Сборный пол из алюминия с стрингерами 4шт. (носовая секция из фанеры).
Две сумки: сумка-конверт для переноса лодки и сумка для комплектующих.
Два сидения.
Три крепления для сидений.
Рым якорный
Две непромокаемых подушки с сумками на сидение.
Два разборных весла.
Швартовочный трос (на носовом рыме).
Трос для крепежа поклажи (на внутреннем рыме).
Ремень для крепежа бензобака.
Брызгозащитные косынки.
Насос ножной двухсторонний с манометром (5л).
Аптечка (клей + материал).
Руководство пользователя с паспортом изделия.
Буксировочные рымы.
Ручки для пассажиров
на бортах

Цветовая гамма: серый, синий, зелёный, красный,

камуфляж - 81900 руб.

Здесь вы можете оставить отзыв о Надувная лодка HDX Oxygen 430:

Оценка: 5

я в шоке, сравнил с моим Фрегатом 430 и "прослезился"!!!!

(17.05.2012 г. в 08:50)

Оценка: 5

отличная лодка!

(23.12.2012 г. в 20:11)

Оценка: 4

Плюсы- большая вместительная лодка с отличной грузоподъемностью. Хорошо себя ведет при хорошей волне. Минусы- на полном, да и не полном ходу "гуляет" дно, паелы выгибаются дугой и хрустят. Лодка при этом чувствительно теряет скорость(двигатель 2-х тактник 30л\с Nissan). При обратном прогибе паелов винт захватывает воздух и ревет. Причем замена местами штатных стрингеров не помогла. После такого катания по волжским раскатам в течение недели треснула одна из секций паела, край у заклепки, пришлось заваривать. От данной болезни помогает усиление паела дополнительными стрингерами. Алюминиевые профили привинчиваются вдоль баллонов к штатным паелам. Удовольствие не простое, т.к. нужно вваривать гайки в паелы и искать профиль для доп. стрингеров. Сам нашел их в строительном супермаркете. L2000 мм. труба квадрат, по 2 шт. сварили вместе, вварили втулки и прикрутили с каждого борта поверх паелов. Теперь днище как цельное, ничего не гуляет, все жестко.

(05.02.2013 г. в 18:57)

Оценка: 4

Надо повыше носовых часть

(07.11.2015 г. в 22:19)