Основные товары
Прочие товары


Последнии статьи
Новые поправки к закону от 2012г. о регистрации маломерных судов.
24 мая вступил в силу новый федеральный закон № 36 - ФЗ, который вносит серьезные изменения в порядок эксплуатации маломерных судов и, следовательно, за­трагивает интересы многих водомоторников.
Перечень документов для регистрации в ГИМС надувных лодок и лодочных моторов
Если ваша надувная лодка имеет грузоподъемность свыше 225 кг то вам следует поставить ее на учет (зарегистрировать) в ГИМСе.
Самостоятельная консервация подвесных лодочных моторов
Все, что изложено ниже, имеет прямое отношение только к двухтактным лодочным моторам, как наиболее простым в обслуживании. Счастливые обладатели четырехтактников тоже могут некоторые операции выполнить самостоятельно
Соответствие мощностей отечественных и зарубежных моторов
Этот интерес одновременно и прост и сложен. Распространены предыдущие неверные утверждения относительно соответствия мощностей: "Японские" 30 л.с. подходят 45 - 50 "русских".
О прожорливых лошадях и нетолько
С всяким сезоном вырастает известность далеких купаний. Миллионы граждан, которые не зависят ни в дачах, ни в путевках, покоятся на жидкости. Чтобы странствовать по жидкости - под мотором, на веслах, под парусами, как экстремум, необходимо судно.

Экстремальный портал VVV.RU

[Нет в наличии] Подвесной лодочный мотор HONDA BF 10 D4 SH U
 
Цена: 131 900.00 руб.
Рейтинг: 0.00 (из возможных 5.00)


Количество:
 

Лодочный мотор Honda BF-10 - двухцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением. Обладает всеми традиционными преимуществами четырехтактных моторов: раздельная система смазки, более чистый выхлоп, низкий уровень шума и вибраций, высокая надёжность, экономичность и ресурс. Двигатель снабжён генератором тока мощностью 76 Вт

 

Параметр Honda BF10 D4 SHU
ДВИГАТЕЛЬ

Тип двигателя

4 тактный, 2 цил, OHC

Рекомендуемая высота транца, мм

381 (S)

Мощность, кВт / л.с.

7,3 кВт / 10 л.с.

Рабочий объем двигателя см3

222

Диаметр x ход поршня (мм)

58 x 42

Диапазон оборотов при открытой заслонке

5000-6000

Система охлаждения

водяное охлаждение

Система питания

карбюратор с ускорительным насосом

Система зажигания

электронная PGM-IG

Система выпуска

в воду через ступицу гребного винта
ПРИВОД

Передаточное отношение

2.33:1

Положения переключателя передач

вперед-нейтраль-назад
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Емкость топливного бака

12 л, пластик

Топливо

бензин АИ-95

Расход топлива г/л.с./час

-

Время работы на одной заправке

-
ОБОРУДОВАНИЕ

Мощность генератора переменного тока

12 В, 6 А

Наличие индикатора давления масла

есть

Наличие индикатора перегрева

есть

Наличие ограничителя оборотов

есть

Наличие аварийного выключателя

есть

Возможность регулирования тяговой мощности

есть

Управление

ручное

Система запуска

ручной стартер

Вынос винта из воды

ручной

Изменение наклона двигателя

ручное 5-ступенчатое
РАЗМЕРЫ И МАССА

Общая Длина x Ширина x Высота (мм)

610 x 345 x 1107

Размер винта

240 х 240мм

Гребной винт: число лопастей

4

Масса

42,0 кг

Чемпион в классе десятисильных подвесных моторов! Обладает самым высоким соотношением мощности, производительности и веса. Сильнейшее ускорение в любом диапазоне и минимально возможная скорость при холостых оборотах. Мотор обеспечивает оптимальное сгорание топлива благодаря влагозащищенной электронной системе зажигания. Как и у младшей модели, в этом двигателе присутствует множество систем безопасности, а также систему автоматического старта двигателя для облегченного запуска.

Если ваша активность на море разнообразна и требует максимально высокого уровня гибкости и свободы, то это именно тот подвесной мотор, на который вы можете положиться. Самый быстрый и легкий: нет другого 10-сильного 4-тактного двигателя в мире, который хотя бы приближался по усилию и качеству работы к лодочному мотору Honda BF-10 D4 SHU. У него самое сильное ускорение на всех оборотах, и он способен работать на самых низких скоростях, когда вы идете с блесной.

Подвесной лодочнй мотор Honda BF10 D4SHU обеспечивает оптимальное сгорание благодаря защищенной от воды цифровой системе зажигания. Лодочный мотор Honda BF-10 оборудован большим рычагом коробки передач, расположенным спереди двигателя, удобным для пользования фрикционным регулятором дросселя и не требующим инструментов рулевым управлением, что очень облегчает работу. В дополнение - уникальная система поглощения толчков с маятниковым движением исключает вибрацию, что делает плаванье в высшей степени комфортным.

Вам нужен двигатель, который не подведет, в особенности, если вы находитесь далеко от берега. Лодочный мотор Honda BF10 предоставляет серию полезных систем сигнализации, включая предупреждения о перегреве, давлении масла и превышении числа оборотов. Поэтому какие бы морские приключения не ожидали вас, вы всегда сможете плавать с чувством уверенности.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Электронное зажигание обеспечивает оптимальную мощность
  • Ручной стартер с автоматической воздушной заслонкой и индукционной катушкой
  • Большая и эргономичная ручка для транспортировки
  • Малая глубина погружения подвесного мотора Honda BF10
  • Легкое управление газом и руление
  • Индикатор давления масла
  • Сигнализация перегрева / превышения допустимых оборотов / падения давления масла.
  • Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя.
 
 

 

Лучшие рабочие характеристики 
среди четырехтактных двигателей

  Honda BF10 бренд

Ускорение (0-100) м/сек

19.1 20.4

Максимальная скорость (узлы)

12.5 11.9

Скорость троллинга (узлы)

1.3 1.6
 
Здесь вы можете оставить отзыв о Подвесной лодочный мотор HONDA BF 10 D4 SH U:


Оценка:


Полезная информация


Последнии новости

Голосование
Главное назначение использоваемого вами беседки, шатра?








Последнии голосование